Поділитися:
Нао Китаю (Galleon of Manila) Історія, перший рейс, маршрут
The Наос Китаю або галеони Маніли це були іспанські торгові судна, які подорожували з Філіппін (колишня іспанська колонія) до сучасної Мексики, яка сформувала колонію Нової Іспанії. Кораблі плавали з вантажем з Маніли, на Філіппінах, в Акапулько.
Після прибуття до Акапулько вони здійснили ту саму подорож назад, принісши багатство, отримане з американського континенту. Причина, чому ці галеони відомі також як Наос Китаю, полягає в тому, що товари, що імпортувалися до Нової Іспанії, були в основному з азіатської країни, переважно шовку та бавовни..
Фарфор зазвичай залишалися в Америці і не повернувся в Іспанію, і це служило впливати на багато художників нового світу для створення унікальних страв і каструль, Північній і Південній Америці, але з азіатськими штрихами. Цей маршрут пролягав на протязі більше 250 років, до мексиканської війни за незалежність зупинила іспанські кораблі.
Індекс
- 1 Історія
- 1.1 Відкриття та подорожі
- 1.2 Імпорт з Китаю
- 2 Перша поїздка
- 3 Основні маршрути Китаю Нао
- 3.1. 1- Подорож з Акапулько до Маніли
- 3.2 2- Повернення Маніли до Акапулько
- 4 Продукти, що транспортуються судами
- 4.1 Від Маніли до Акапулько
- 4.2 Від Акапулько до Маніли
- 5 Посилання
Історія
Перша експедиція була пов'язана з галеонов Маніла очолювалася Магеллана в 1521 році, коли він виявив на своєму шляху існування на Філіппінах і Маріанських островів, стверджуючи, що їх від імені Іспанії.
Тоді іспанський острів повинен був би мати певний спосіб створення торгових шляхів з Америкою, але жодного маршруту чи морського течії, здатного привести галеони на новий континент, не було відомо..
Великою проблемою, з якою навігатори того часу мали рухатися між континентами, була наявність постійних вітрів, які висувалися достатньо для кораблів для тривалих міжконтинентальних поїздок. На початку 1500-х років жодного повітряного потоку, здатного перевозити корабель з Маніли до Акапулько, не було.
Відкриття та подорожі
У 1542 році штурман Хуан Родрігес Кабрилло подорожував поблизу 38-й паралелі на північ, що призвело до відкриття маршруту Акапулько-Маніла..
Після поїздки Кабрільо, який перевозив його з Мексики в Росію, зробив Алонсо де Арельянни і Андрес де Urdaneta відкрили маршрут, який буде використовувати галеони Маніла, щоб повернутися в Акапулько.
Обидва вони мали різні маршрути з Маніли в 1565 році, поблизу 38-ї паралельної півночі, і вони могли безпечно прибути на Філіппіни.
Імпорт з Китаю
Маршрут використовувався протягом двох з половиною століть, і його головною метою було імпорт китайських товарів на південноамериканський континент, враховуючи близькість Філіппін до великої маси азіатського континенту. Повернувшись до Маніли, кораблі перевозили такі багатства, як золото і срібло.
Слід зазначити, що до кінця війни через мексиканську війну за незалежність маршрут уже втратив економічну силу наприкінці XVIII століття, коли інші світові держави почали торгівлю з Китаєм..
Перша поїздка
Першою поїздкою судна в манільському галеоні було командування Лопес де Легаспі, а його штурман Андрес де Урданета. Легазпі і Урданета прибули на Філіппіни в лютому 1565 року, відпливши з Нової Іспанії 25 грудня минулого року.
Маршрут від Акапулько до Маніли виявився набагато більш прямим і коротким, ніж протилежний маршрут. Це було підтверджено у червні того ж року, коли судно Сан-Педро відплило з Маніли до Нової Іспанії: екіпаж не знову ступив на землю до жовтня..
Перша кругова поїздка мала загальну тривалість трохи більше 8 місяців, з урахуванням часу, коли судна знаходилися на морі.
Основні маршрути Китаю Нао
Зважаючи на те, що кораблі повинні були відплисти з вітром на свою користь, у різних поїздках були використані два різні маршрути:
1- Подорож з Акапулько до Маніли
Навігація була досить простою в цьому напрямку, і маршрут був добре встановлений незабаром після першої поїздки.
Човни почали рухатися з Акапулько на північ, шукаючи широту 18 на північ від Землі. Після того, як вони будуть розташовані, кораблі будуть перевозитися пасажирами і перебувати між 10 і 15 широтами, на північ від планети, поки вони не зустрінуться з Філіппінами.
2 - Повернення Маніли до Акапулько
Подорож з Manila назад до Acapulco була багато більше нудного ніж вихідний перетинання.
Щоб дістатися до Нової Іспанії, судно повинно було спочатку пройти через води біля узбережжя Тайваню та Японії, а потім здійснити міжконтинентальну поїздку до Каліфорнії, а потім спуститися до Акапулько. Загалом, човни зайняли шість місяців, щоб зробити цю поїздку.
Manila поїздка в Японію була порушена одним з основних факторів: літні мусонні дощі, які возили сильні зміни в прибої і припливом, що робить його важко для галеонов. Вихід Manila був уже досить складним, так як погана погода змусила човна своєчасного повернення на Землю.
Офшорні зустрічі
Пройшовши Японію, прибула проста частина поїздки. Корабель тільки повинен був слідувати постійному прямому напрямку і боротися з легкими вітрами, які штовхнули галеон на схід. Складна частина була фіналом: прибуття в Каліфорнію.
Галеон прибув на ділянку узбережжя, відомий як "вихрова зона", де пірати і піратники воювали в пошуках вантажу торгових суден. Після того, як залишили Каліфорнію, прибуття в Акапулько було майже впевненим.
Продукти, які перевозили кораблі
У доповненні до продукції з торгівлею для галеонов Маніли, суд повинен також нести досить прожиток їжі для пасажирів, крім рушниці, кулі і пороху для захисту від нападів піратів.
У результаті кораблі перевозили набагато більше вантажів, ніж дозволяли фактичні закони. Основними продуктами, які здійснюються манільськими галеонами для торгівлі, є:
Від Маніли до Акапулько
- Золото.
- Китайські вироби, такі як шовк, різні типи одягу як для громадськості, так і для членів церкви, а також порцеляни, горщики та вишивання.
- Азіатський ліс.
- Слонова кістка в декількох презентаціях.
- Спеції та азіатські овочеві продукти.
- Тютюн.
- Тварини і раби.
Від Акапулько до Маніли
З Нової Іспанії головним чином золота і срібла транспортувалися з Нового Світу. Однак записи про час також включають:
- Какао.
- Кошинель.
- Фламінго шнурки.
- Масла.
- Вина.
Список літератури
- Manila Galleon, (n.d.). Взяті з britannica.com
- Маніла Галлон, (n.d.), 11 лютого 2018 року. Взяті з wikipedia.org
- Музей мистецтв Manilla Galleon, Музей Метрополітен, Йогана Гехт, жовтень 2003 року. Знято з metmuseum.org
- Schurz, W. (1918). Мексика, Перу та Манільський галеон. Іспано-американський історичний огляд, 1 (4), 389-402.
- Судноплавство і вантажі Манільських галеонів, (n.d.). Взяті з guampedia.org
- Тринідад (корабель), (n.d.), 13 лютого 2018 р. Взяті з wikipedia.org