Історія інженерного походження і еволюції до сьогодення



The історія техніки Воно сходить до дуже далеких часів, починаючи з винаходу таких інструментів, як важіль або колесо, що полегшило виконання інших робіт за основними принципами механіки..

Слово інженер має свої корені на латині. Ingenium буквально перекладається як вроджені якості людини, але у військовому відношенні використовується для називання військових машин, які були побудовані людьми.

Ті, хто міг керувати такими творами, були відомі як ingeniairus e ingeniator. Звідти слово було перекладено французькою мовою engigneur а потім англійською мовою інженера (машиніст).

Перші інженерні прояви відбувалися в античному віці з великими будівлями, такими як піраміди, як єгипетські, так і доколумбові. Крім того, є великі твори греків і римлян, які взяли інженерну справу в інші аспекти життя як міліція.

У середньовічну епоху успіхи в цивільному будівництві поступилися місцем готичної архітектури в Європі, а в Азії були досягнуті значні успіхи в галузі металургії та гідрографії..

Протягом Нового часу паровий двигун відкрив промислову революцію. Саме тоді інженерія стала формальною наукою. Слід взяти до уваги, що нинішня інженерія - це набір знань і прийомів, що застосовуються для вирішення проблем.

З цього моменту почали відокремлюватись області спеціалізації, такі як військова, механічна та цивільна інженерія, і нові імена були додані до цього списку..

Електротехніка з'явилася у Вольти у 19 столітті. Пізніше від неї вийшла електроніка. Також дев'ятнадцяте століття поступилося місцем хімічної інженерії, яка була рукою механіків, що намагалися задовольнити потреби останнього.

Потім було додано повітроплавання, що було необхідно під час Першої та Другої світової війни. Один з останніх був популяризований у 1980-х роках і є комп'ютерною інженерією.

Індекс

  • 1 Старість
    • 1.1 Машини
  • 2 Середньовіччя
    • 2.1 Високе середньовіччя
    • 2.2 Низький середньовіччя
  • 3 Відродження
  • 4 Промислова революція
  • 5 Сучасність
  • 6 Сучасний
    • 6.1 Інформація для всіх
    • 6.2 Генетика
  • 7 Типи інженерії протягом всієї історії
  • 8 Посилання 

Старість

Перший інженер, який має записи, називався Імхотеп, і був будівельником крокової піраміди, що знаходиться в Саккарі, Єгипет. Він був побудований для фараона Зосера третьої династії.

Вважається, що Імхотеп першим використав стовпці для архітектури. Його роботи датуються, приблизно, 2550 a.

Існує теорія, що великі проекти античності могли взяти під контроль роботу цього єгиптянина, використовуючи емпіричні методи, в той час, коли вони використовували інші науки, такі як геометрія, фізика і арифметика..

Є кілька прикладів архітектури античності, які можна назвати. Серед найбільш видатних робіт: Олександрійський маяк, храм Соломона, римський Колізей і, звичайно, акведуки.

Також Акрополь і грецький Парфенон, мезопотамський зиккурат і структури корінних американців, як майя, інки або ацтеки.

Крім того, Азія є домом для одного з найбільших творів людства, таких як Велика Китайська стіна.

Що стосується архітектури римлян, то їх принципи були встановлені в Росії Книга архітектури написаний Марком Вітрувієм Полліо, де він пов'язує свій досвід і те, що він знав про теорію грецьких архітектурних робіт, які були основою цієї дисципліни для римлян.

Машини

Однак греки були одними з перших, які використовували машини для різних цілей. По-перше, для створення зброї використовувалося військове призначення. Він також веде облік першого механічного комп'ютера, відомого як Механізм Антикитери, який датується другим або третім століттям до нашої ери..

Середньовіччя

Високе середньовіччя

Хоча для багатьох вважається, що інженерія не мала великих успіхів у Високому Середньовіччі, можна сказати протилежне, оскільки в той час, завдяки розвитку християнства у всій західній цивілізації, робота рабів не була добре видно.

Тоді католицька релігія була тим, що призвело до розробки методів, які дозволяли виконувати великі роботи з меншою кількістю персоналу. Проте існував період, коли якість і кількість будівель зменшилися.

У цей час в Європі стиль, який домінував в архітектурі, був до-романським. Завдяки цьому течії будівельники скопіювали дизайн конструкцій, створених римлянами.

Пізній середньовіччя

У пізньому середньовіччі були збудовані великі готичні собори. Крім того, внаслідок постійних зіткнень між ісламістами і католиками стало необхідним будувати замки і фортеці.

Що стосується азіатів, то за цей час вони мали великі успіхи, включаючи їхню спеціалізацію в металургії. Крім того, вони були відповідальними за створення рослинного паперу і пороху, що змінило хід історії, коли вони були доставлені до Європи..

У Туреччині були досягнуті різні досягнення в машинобудуванні, оскільки було розроблено більше 50 механічних пристроїв для різних цілей, включаючи перекачування води для постачання міста Дамаск, особливо в мечетях і лікарнях..

На додаток до цього були розроблені механічні елементи керування, годинники та деякі дуже прості автомати.

У 13 столітті інженер Вільяр де Хоннекур створив Книга ескізів. У цьому його знання виражається, застосовується до конструкції, таких областей, як математика, геометрія, природничі науки, фізика і талант малювання..

Незважаючи на це, протягом цього часу знання передавалися від вчителя до учня і не були стандартизовані.

Відродження

Протягом 1445 р. Йоханнес Гутенберг зробив машину, яка змінила історію людства: друкарню. До тих пір книги були скопійовані вручну майже кустарним способом і мало хто мав доступ до них.

Але прихід друкарського станка Гутенберга змінив спосіб передачі знань, дозволяючи, завдяки механічному процесу, тексти могли бути відтворені швидко і у великому обсязі за значно меншою ціною.

Цей процес полягав у нанесенні чорнила на металеві шматки і перенесення його на папір тиском.

Завдяки друкарській машині, яка дозволила розповсюдити інформацію більшій кількості людей, інженерія могла б стати частиною окремого завдання.

Це означає, що знання вчителя чи батька до сина більше не передавалися, але могли бути люди, присвячені вивченню певних аспектів науки. Саме це дозволило розділити інженерно-архітектурну або механічну та військову науки.

В епоху Відродження нарощувалося будівництво великих куполів, особливо в культових будівлях. Ця структура існувала з найдавніших часів, але її дизайн розвивався, і в епоху Відродження вирішувалася проблема складного створення риштувань..

Форма, яка була знайдена в епоху Відродження, полягала в тому, щоб побудувати два куполи, які підтримувалися один за іншим, один у зовнішній і інший внутрішній, з міцним структурним союзом між обома. Найбільшим показником цієї структури була базиліка Святого Петра.

Промислова революція

Через пару століть з'явився винахід, який породив революцію в усіх аспектах людського життя, як було відомо до тих пір: паровий двигун.

Звідти почалася експлуатація теорії, яка порушила схеми, що вказувало на те, що тепло можна використовувати як енергію.

Економіка багатьох країн злетіла завдяки застосуванню цього пристрою, який перетворював теплову енергію води в механічну енергію завдяки двигуну.

Так почалася промислова революція, оскільки завдяки цій машині та її наступникам дозволялося масове виробництво продукції та інших пристроїв, які могли б скористатися цією енергією..

Серед винаходів, які порушили усталені парадигми, була автоматизація виробництва текстилю, яка радикально змінила поведінку ринку та систему праці, яка існувала до тих пір..

Крім того, з того ж періоду з'явився ще один великий механічний розвиток людства: локомотив. Таким чином, звільнення від тваринної і людської роботи, майже кустарних, було запобігти масовому виробництву і новому типу суспільства.

Сучасність

Після промислової революції інші процеси також вплинули на історію техніки. Наприклад, експерименти, які посилилися після 1816 р. З системою зв'язку, відомої як телеграф, що зрештою отримав свої найбільш стабільні прототипи після внесків Самюеля Морзе в 1838 р..

Це відкрило двері для електромагнітних досліджень, що відбувалися протягом 19 століття. Це був один з найбільш необхідних імпульсів для відокремлення дослідження електротехніки від майбутньої телекомунікаційної інженерії, яка прийде пізніше, враховуючи багаторазові досягнення в області.

Крім того, як потреба у забезпеченні того, чого вимагала зростаюча виробнича та механічна промисловість, все, що пов'язано з хімією, увійшло в більш ретельний процес розвідки..

Потім він мав намір отримати інші джерела енергії для експлуатації двигунів, а також постачання матеріалів і продукції промисловості.

Сучасний

Під час Першої та Другої світової війни використання більш досконалої зброї було єдиним способом подолати противника і водночас продемонструвати владу, не тільки військову, але й технічну і наукову владу переможних держав.

Це дало поштовх декільком галузям техніки, у тому числі аеронавтиці, із створенням літаків для військового використання, а також у військово-морському флоті, завдяки найсучаснішим кораблям або підводним човнам..

З іншого боку, ці конфлікти сприяли розвитку машинобудування, особливо у військовому танку і в озброєннях, які з часом ставали все більш автоматизованими..

Так, нарешті, військова інженерія відійшла від простого машинізму і прагнула, швидше, знайти спеціалізований шлях у певних завданнях, пов'язаних з управлінням ресурсами, хоча і не повністю ігноруючи свої механічні та цивільні корені..

Ядерна інженерія була ще однією галуззю, яка значною мірою підтримувалася війною, хоча намагалася знайти корисність як джерело енергії в радіації, яку ці елементи віддавали при проведенні певних процесів, думаючи, що це буде джерелом чистої енергії..

Інформація для всіх

Інші великі досягнення, які принесли останні десятиліття до досліджень інженерії, знаходяться в області техніки; обчислювальної техніки, електроніки та розробки програмного забезпечення.

Це елементи, які поступово розвиваються, дозволяючи більшу демократизацію доступу до інформації. Цей процес почав зростати з перенаселеністю комп'ютерів у середині 1980-х років, коли він став популярним у домогосподарствах.

Генетика

Нарешті, одним з видів інженерії, який поставив деякі проблеми у сфері професійної етики, є генетика.

Вважається, що експериментування з живими істотами, навіть якщо йдеться лише про тварин, може йти проти природи, крім того, що є невідомим наслідком цих процесів.

Але в 2019 році в Китаї народилися перші генетично модифіковані близнюки, що є безпрецедентним.

Типи інженерії протягом всієї історії

З моменту свого народження до теперішнього часу інжиніринг диверсифікувався у багато галузей, щоб спеціалізуватися на вивченні деяких областей і дозволити більш глибоке та делікатне розвиток кожної з галузей діяльності..

- Аерокосмічна техніка

- Техніка аеропорту

- Сільськогосподарська техніка

- Техніка навколишнього середовища

- Біоінженерія

- Біомедична інженерія

- Цивільне будівництво

- Будівельна техніка

- Електротехніка

- Електромеханічна інженерія

- Електронна техніка

- Енергетика

- Залізнична інженерія

- Лісова техніка

- Генна інженерія

- Геоінженерія

- Гідротехнічне будівництво

- Промислова інженерія

- Автомобільна техніка

- Аудіотехніка

- Техніка управління

- Комп'ютерна інженерія

- Машинобудування

- Військова інженерія

- Гірнича техніка

- Військово-морська техніка

- Нафтова техніка

- Полімерне машинобудування

- Техніка протипожежного захисту

- Хімічна інженерія

- Сантехніка

- Системна інженерія

- Програмна інженерія

- Звукова техніка

- Телекомунікаційна техніка

- Енергетика

- Інженерія витрат

- Комп'ютерна інженерія

- Молекулярна інженерія

- Міський інженер

Список літератури

  1. Smith, R. (2019). Інженерія | науки. [онлайн] Енциклопедія Британіка. Доступно за адресою: britannica.com [Доступ 3 лютого 2019].
  2. En.wikipedia.org (2019). Історія інженерії. [онлайн] Доступно за адресою: en.wikipedia.org [Доступно 3 лютого 2019].
  3. Yepez, V. (2017). Нотатки про техніку в епоху Відродження - блог Віктора Єпеса. [онлайн] Політехнічний університет Валенсії. Доступно за адресою: victoryepes.blogs.upv.es [Доступ 3 лютого 2019].
  4. Фонд CK-12 (2012). Коротка інженерна історія. [онлайн] Доступно за адресою: ck12.org [Доступ 3 лютого 2019].
  5. Торо і Гісберт, М. і Гарсіа-Пелайо і Гросс, Р. (1970). Мало ілюстрований Ларус. Paris: Ed Larousse, p.578.