Характеристики, типи міжміських доріг



The міжміський (зазвичай називається шосе), в межах концепції дороги громадськості, це той прокладений шлях, який пов'язує міста або важливі центри в межах міста. Згідно з іспанським кримінальним кодексом, міжміський шлях - це "географічний простір, який належним чином позначений символом відкриття міста".

Деякі автори вважають їх циркуляційними дорогами для громадського користування, побудованими виключно для автомобільного руху; крім того, вони також служать для реалізації довгих подорожей. Її класифікація буде залежати від смуг, що її утворюють, від перетинів і типу руху, що підтримують.

Оскільки існує декілька класифікацій, їм потрібні специфікації на дорозі для належного будівництва та технічного обслуговування. Підраховано, що перші дороги були створені, щоб дозволити проходження тварин, оскільки вони не могли подорожувати на тих же маршрутах, що й люди. Під час Римської імперії відбулася еволюція цих перших доріг.

Індекс

  • 1 Історія
  • 2 Характеристики
  • 3 типи
    • 3.1 За своїми характеристиками
    • 3.2 Відповідно до функцій, які вони виконують
  • 4 Відмінності від звичайної дороги
  • 5 Відмінності з міською дорогою
  • 6 Відмінності від схрещування
  • 7 Посилання

Історія

Відомо кілька важливих цивілізацій, які зробили важливий внесок у будівництво доріг:

- Є записи, які оцінюють, що месопотамці були піонерами в цій справі, щоб знайти свідчення про дороги, зроблені близько 3500 р. До н. C.

- Китайці розробили лінію доріг до с. XI а. C. Їм приписують Шовковий шлях (найдовший у світі).

- У Південній Америці інки зробили складну мережу доріг, хоча деякі історики не вважають її повністю дорогами, тому що в той час вони не знали про існування колеса. Ці мережі перетнули всі Анди і були зроблені з різаного каменю.

- Єгиптяни будували дороги для перевезення матеріалів для пізнього будівництва пірамід і пам'ятників богам і фараонам.

- Деякі дороги, зроблені в Римській імперії, все ще існують. Підраховано, що вони були побудовані між 312 і 220 а. С. дозволили перейти від центру до найважливіших міст. Обслуговування було відповідальністю міст і міст, через які вони проходили; таким чином, було збережено хороше стан тих самих.

- У с. XVII французький уряд посилив будівництво цих доріг за підтримки приватних установ, які встановили збори, щоб дозволити утримання доріг.

- Покращення та досягнення в галузі дорожньої інфраструктури в значній мірі пов'язані з прогресом, досягнутим в ході роботи. XIX Після другої половини цього століття включають асфальт і тротуар як основні матеріали для будівництва доріг.

- У с. XX, протягом 30-х років, німці розробили нову дорожню систему, яку називали автобан, що вважаються попередниками існуючих доріг.

Особливості

- Це маршрути, які передають важливі міста або центри міста.

- Вони також відомі як магістралі.

- Вони призначені майже виключно для транзиту автотранспорту.

- Вони використовуються для тривалих поїздок.

- Вони не мають хрестів, які перетинають дорогу.

- Залежно від типу, деякі дозволяють проходити людей і навіть тягнутись на транспортних засобах.

- Вони мають свободу розташування.

Типи

За своїми характеристиками

Автомобільні дороги

Дороги, спеціально призначені для автомобільного руху. Вони мають контроль доступу; тобто вони мають конкретні точки для проїзду транспортних засобів. Вони не мають перетинів інших доріг (доріжок або залізниць) і мають різні дороги.

Автомобільні дороги

Вони мають характеристики, подібні до автомагістралі, з тією різницею, що пішоходи та люди з обмеженою рухливістю допускаються. У них завжди є вивіски, що вказують на те, що це шосе.

Швидкі треки або автомобілі

Вони складаються з однієї проїзної частини для обох напрямків у проході автомобіля. Він не перетинає будь-який інший шлях і має обмеження доступу.

Звичайні дороги

Вони розглядаються як такі, які не відповідають описаним раніше ознакам. Вони мають перехрестя, перехрестя та ярлики. Вони також включають дороги для швидкісного проходу та макет для більш повільного та меншого руху.

Відповідно до функцій, які вони виконують

Громадяни

Вони також є головними закликами, оскільки вони пов'язують населення або провінційні центри країни. Саме тому вони забезпечують рух на великі відстані.

Регіональні та регіональні

Вторинні дзвінки, повідомляють центри діяльності регіону. Деякі автори вважають їх галуззю національних доріг.

Місцеві

Вони пов'язують невеликі міста, тому їхня подорож коротка і близька.

Сусідство

Вони служать для зв'язку з певними властивостями. Загалом, вони є неметановими.

Відмінності від звичайної дороги

Відмінності з міською дорогою

Вони знаходяться в міських центрах. Вона включає вулиці, площі і все, що знаходиться в міській місцевості. Деякі з його основних характеристик такі:

- Вони служать для стримування, регулювання та доступності руху транспортних засобів.

- Вони керують великими обсягами перевезень в короткі терміни, особливо там, де є велика концентрація населення.

- Вони обумовлені простором.

- Включіть автомобільний та пішохідний обіг.

- Є присутні перехрестя.

- Множинність доступу ззовні.

- Це мережі короткої відстані.

Відмінності зі схрещуванням

Це ділянка дороги, що веде до села, перетинаючи його від початку до кінця.

Список літератури

  1. Баньон Бласкес, Луїс. (s.f.). Кошик посібник. У Сіріус UA. Отримано: 8 березня 2018 р. У Sirio UA sirio.ua.es.
  2. Шосе (s.f.). У Вікіпедії. Отримано: 8 березня 2018. У Вікіпедії на es.wikipedia.org.
  3. Диференціація між міською та міжміською дорогами в злочині прискорення ст.379.1 Кримінального кодексу. (2013). У кримінальному праві. Отримано: 8 березня 2018 року. У Кримінальному законі про infoderechopenal.es.
  4. Історія доріг. (s.f.). В архітектурі Arqhys. Отримано: 8 березня 2018 року. В архітектурі Arqhys на arqhys.com.
  5. Публічні способи. Дорога освіта для дорослих. (2009). У відкритому класі Отримано: 8 березня 2018. У відкритому класі aula-abierta-dgt.es.
  6. Публічний шлях. (s.f.). В архітектурі Arqhys. Отримано: 8 березня 2018. У Arquys Arquitectura з arquys.com.
  7. Публічний шлях. (s.f.). У Вікіпедії. Отримано: 8 березня 2018. У Вікіпедії на es.wikipedia.org.