Філіппіни та торгівля з Китаєм (Нова Іспанія)

The Філіппіни і торгівля з Китаєм вони служили Іспанській імперії, щоб встановити продуктивний комерційний обмін з Азією через Нову Іспанію. Товари прибували з Південно-Східної Азії, Японії, Індонезії, Індії та, особливо, Китаю, направлялися до Європи з Маніли через Нову Іспанію.

Таким чином, кораблі з Філіппін до Нової Іспанії перевозили шовк, килими, нефрит, іграшки, меблі та фарфор з Китаю. З островів спецій прийшли кориця, гвоздика, перець, мускатний горіх та інші елементи.

Вироби з бавовни, слонової кістки, дорогоцінного каміння, тонкого текстилю, різьблення по дереву та каррі були з Індії. Човни також містили камбоджійську слонову кішку і камфору, кераміку і самоцвіти Борнео, серед інших продуктів.

Від Акапулько до Маніли галеони перевозили переважно срібло та вироби з Європи. Азіати використовували цей дорогоцінний метал Нового Світу для здійснення комерційних операцій і накопичення багатства.

Індекс

• 1 Китай-Філіппіни торгують під час колонії
  • 1.1 Період після відкриття Філіппін
• 2 Галеон Маніли
  • 2.1 Тривалість поїздки
• 3 Транспатинський маршрут
  • 3.1 Зв'язок між Азією та Іспанією
• 4 Кінець комерційної монополії
  • 4.1 Погіршення відносин
• 5 Посилання

Китайська-Філіппінська торгівля під час колонії

Комерційні зв'язки Філіппін з Китаєм відносяться до часів династії Сун (960 - 1279). У той час сампани (китайські човни) відвідували філіппінські торгові центри для обміну своєю продукцією на золотий пил. У меншому масштабі його також обмінювали на місцеві продукти.

Таким чином, шовк всіх видів, слонової кістки і дорогоцінного каміння всіх кольорів перевищив довгий перелік продуктів, що торгуються між Китаєм і Філіппінами. Інші важливі товари, привезені купцями-сампанами, включали значну кількість заліза, нітратів, пороху, міді, нігтів та інших металів.

Час після відкриття Філіппін

Потім, після відкриття Філіппін (1521), іспанський народ скористався цією торгівлею. Вони також отримували пільги в областях будівництва, а також укріплень і оборони.

Імпорт залізних прутків і пороху з Китаю став регулярним. Це допомогло Колонії проти місцевих повстань і зовнішніх вторгнень проти філіппінських поселень.

З 1521 р. Зміцнилися відносини з Філіппінами і торгівля з Китаєм. Срібло з Нової Іспанії, надіслане з Акапулько, дало стимул для поступової трансформації Маніли. Останній був консолідований як центр споживання і розподілу колонії і як важлива станція в Тихоокеанській торгівлі.

Манільський галеон

Обмін товарами з Філіппін і торгівля з Китаєм базувалися на використанні галеонів. Кораблі цього типу, призначені для подорожі між Манілою і Акапулько, називалися галеонами Маніли. Вони також були відомі під назвою галеон Маніла-Акапулько, галеон Акапулько або нао Китаю.

Ці кораблі принесли на Філіппіни срібні злитки і чеканили монети, які були обмінені на китайські продукти, які прибули до Маніли..

Галеони плавали один або два рази на рік. Іноді вони їздили в конвої, але більшу частину часу їздив один корабель. Лише кілька разів судна плавали з Маніли безпосередньо до Іспанії. Після перехоплення піратів іспанська корона заборонила прямий маршрут. 

Тривалість поїздки

Навігація за цими галеонами займала близько шести місяців, оскільки вони плавали довгим і небезпечним шляхом.

Виїзди з Маніли мали бути зроблені в певні місяці року, скориставшись сприятливими вітрами. Якщо гра була затримана, корабель міг би зіткнутися з бурею як на виході з архіпелагу, так і під час подорожі.

В результаті, кожне прибуття в Нову Іспанію з Манільського галеону святкувалося з вечіркою. Потім відбувся ярмарок Акапулько, де товари продавалися оптом і в роздріб.

Великі купці, уповноважені іспанською короною, придбали їх, а потім перепродали. Ціни на перепродаж в Європі були високими, оскільки вони вважалися предметом розкоші.

Трансихоокеанський маршрут

У 1521 році іспанці об'їздили маршрут Нової Іспанії-Філіппіни вперше. У той час експедиція Магеллана-Елькано шукала маршрут на заході до островів спецій, яка була групою островів, яка була затребувана своєю мускатним горіхом і гвоздикою. У цій поїздці були відкриті Філіппіни.

Потім, через 44 роки, експедиція брата Андреса де Урданета і Феліпе де Сальседо повернулася назад. 8 жовтня 1565 року в порт Акапулько прибув перший корабель, що прибув з Маніли; з цього-то почався транспацифний шлях, який тривав близько 250 років.

Зв'язок між Азією та Іспанією

Транспацінський шлях допоміг з'єднати Філіппіни і торгувати з Китаєм з Новою Іспанією. Подібним чином цей зв'язок поставив азійський континент у контакт з Іспанією. Цей маршрут був розроблений між портом Акапулько (Нова Іспанія) і Манілою (Філіппіни).

Проте минуло ще 9 років (1574), щоб купці Нової Іспанії мали частку у цій торгівлі. Ця затримка була викликана сумнівами щодо можливості комерціалізації азіатських продуктів.  

У 1593 р. Іспанська імперія втрутилася в динаміку з Філіппінами і торгувала з Китаєм і видала перше положення про транспацінську торгівлю..

Через це положення було заборонено, що будь-який інший порт, крім Маніли та Акапулько, матиме користь від цього маршруту. Участь могли взяти тільки торговці консульства в обох портах (Севілья і Нова Іспанія) і іспанська корона. Таким чином, бізнес став монополією держави.  

Кінець комерційної монополії

Відносини Іспанії з Філіппінами та торгівля з Китаєм зазнали серйозного спаду під час Семирічної війни (1756-1763) між Великобританією та Францією.

Іспанія стала на сторону Франції. Потім британські війська Британської Ост-Індської компанії напали на Манілу і захопили її в 1762 році. Паризький договір 1764 року поклав кінець війни і повернув Манілу до Іспанії..

Погіршення відносин

Китайська громада в Манілі допомагала англійцям під час окупації, тому відносини між іспанськими та китайськими адміністраторами погіршилися.

Крім того, втрата авторитету Іспанії на Філіппінах завдяки цій військовій поразці спровокувала більше повстань. Зіткнувшись з цим сценарієм, іспанські адміністратори намагалися покращити економічні перспективи Філіппін: експортні культури цукру, індиго, опійного маку, конопель і тютюну були заохочені.

Однак обмеження всієї філіппінської торгівлі на Акапулько закінчилося в 1815 році. Це дозволило пряму торгівлю з Європою. Коли Нова Іспанія здобула незалежність у 1821 році, Філіппіни не залежали виключно від Нової Іспанії.

Список літератури

1. Продажі Colín, O. (2000). Портовий рух Акапулько: популярність Нової Іспанії у відносинах з Філіппінами, 1587-1648. Мексика d. Ф.: Плаза і Вальдес.
2. Qoxasoh, S.D. (1991). Південнокитайська торгівля з іспанською філіппінською колонією до 1762 року. Міжнародний семінар з інтегрального дослідження ЮНЕСКО про шовкові дороги. Взяті з en.unesco.org.
3. Hays, J. (2015). Манільські галеони. Взяті з factanddetails.com.
4. Кордова Торо, J. (2017, 31 січня). Галлеон Маніли. Взяті з iberoamericasocial.com.
5. Mejía, L. M. (2010). Галлеон Маніли. Трансихоокеанський маршрут. Мексиканська археологія Nro 105, с. 34-38.
6. Gómez Méndez, S. O.; Ortiz Paz, R; Продажі Colín, O. та Sánchez Gutierrez, J. (2003). Історія Мексики Мексика: Редакція Limusa.
7. Watkins, Т. (s / f). Політична та економічна історія Філіппінських островів. Взяті з applet-magic.com.