Біографія, технічні та концептуальні навички Роберта Джеймса Ітона



Роберт Джеймс Ітон (Народився у лютому 1940 р.) - бізнесмен, який був президентом і виконавчим директором Корпорації Chrysler з 1993 по 1998 рік. Його підхід до управління бізнесом і його точки зору на командну роботу, не тільки перетворилися на компанії, в яких він працював протягом свого життя, але він перекривав напрямок компаній світу.

Його теорії та методи не тільки працювали над створенням гарного робочого середовища, але й запускали компанії до успіху, як це було у випадку з Chrysler. Спочатку він вважався слабким менеджером, нерішучим і навіть трохи м'яким, але з плином часу показав, що він дуже добре знає, що він робить, і саме тому він став одним з найкраще оплачуваних керівників у світі..

Індекс

  • 1 Народження та дитинство
  • 2 Eaton у Chrysler
  • 3 Ваші технічні навички у Chrysler
  • 4 Його концептуальні прийоми
    • 4.1 Відносини з працівниками
  • 5 Інші професійні досягнення
  • 6 Посилання

Народження та дитинство

Роберт Джеймс Ітон народився в Буена-Віста, штат Колорадо, хоча виріс у штаті Арканзас-Сіті, штат Канзас. Це було в Університеті Канзасу, де він закінчив у 1963 р. Б.С..

Після закінчення університету він почав працювати в General Motors, одному з автомобільних заводів у Сполучених Штатах, розташованому в Детройті. Десять років по тому, після своєї гарної роботи і не залишився непоміченим, він був підвищений до головного інженера нових моделей General Motors, які мали передньопривідний привід.

У 1982 році він став віце-президентом з передових технологій, а потім був призначений президентом General Motors в Європі. Хоча Ітон все ще перебував у Сполучених Штатах, він несе відповідальність за всі операції, проведені в європейській штаб-квартирі компанії, яка включала в себе різні поїздки з одного боку Атлантики до іншого..

Eaton у Chrysler

Це була позиція великої відповідальності що Eaton виконувала майстерно, щось що прибуло до вух Lee Iacocca, CEO Chrysler. Лі збирався піти у відставку і був необхідний для призначення наступника, і хоча він відповідав за це, його рішення викликало побоювання. 

Спочатку, тому, що Chrysler був Генеральний Motors 'найбільший конкурент; а з іншого боку, тому що було три імені, які звучали як можливі спадкоємці Лі Якоки: Фред Міллер, Джеррі Грінвальд і Роберт Лутц.

Однак, Роберт Лутц незабаром відчув себе переможцем цього змагання, оскільки Міллер не проявляв зацікавленості в цій позиції, тоді як Грінвальд прийняв пропозицію в якості президента пілотів United Airlines..

Але ілюзії Лутца швидко впадуть, коли прозвучить новина про те, що це буде Eaton, а не той, хто переможе підприємця, якому вдалося відновити компанію..

Навіть так, Eaton знав як перемогти над Lutz, та пізніше вони попрацювали разом утворити команду що би взяла Chrysler до найвищої пункту це колись. Як Eaton зробив це?

Ваші технічні навички у Chrysler

На додаток до відомої для його концептуальних методів, які ми обговоримо нижче, його технічні навички були вирішальними для Chrysler, щоб досягти найвищої точки, в якій вона навіть сьогодні.

Наприклад, відомий привід, в якому другий за величиною акціонер компанії, вірменський мільярдер Керкорян, поставив на стіл Публічну пропозицію придбання.

Мета полягала в тому, щоб взяти на себе компанію або додати до Ради директорів представників, які сприяли цьому. Можна сказати, що це щось подібне до перевороту в уряді, але в малому масштабі.

Незважаючи на складну ситуацію, Ітон знав, як з нею зіткнутися і досягти успіху. Вони підписали п'ятирічну мирну угоду, в якій Керкорян пообіцяв не захотіти захоплювати компанію вороже або збільшити свою участь..

У свою чергу, Ітон запропонував йому представництво на борту, відкрив викуп акцій, з яких Керкоріан виграє, і вніс невеликі зміни в підзаконні акти, які він сам запропонував.. 

Ваші концептуальні прийоми

Ітон був зовсім іншим лідером, ніж Лі Якокка. З першого моменту він був надійний, доступний і проникливий, маючи внутрішню точку зору, працюючи в команді.

Йому вдалося створити команду, яка б працювала разом і не конкурувала між собою. Йому не потрібен був секретар, щоб відповідати на телефон, і він часто ходив по офісах менеджерів і працівників, щоб розмовляти з ними і краще дізнатися їх. Його секрет успіху, без сумніву, був емпатією.

Відносини з робітниками

Хоча робітники спочатку були трохи заплутані, щирий інтерес, який Ітон показав для них, незабаром заслужив їхню довіру. І не тільки було задоволено, але й навчили інших менеджерів бути більш доступними, щоб завоювати довіру робітників.

Його концепція була зрозумілою: компанія працює на хороший напрямок, і хороший директор повинен заслужити довіру своїх працівників, тому що без них ні директор, ні компанія не є нічим.

Набагато краще мати унікальну команду, ніж команда. Гарна атмосфера, створена цими методами, призвела до розвитку одного з найбільш продаваних автомобілів компанії - Chrysler Neon.

Eaton заохочував керівників і менеджерів, щоб дозволити працівникам висловлювати свою думку з таких питань, як: "Що насправді турбує вас з цього приводу?"; "Яке рішення ви даєте?"; "Як, на вашу думку, це питання може бути покращено?".

Набуття довіри було життєво важливим, щоб вони відчували себе невимушено, висловлюючи те, що вони насправді думали. У 1997 році журнал FORBES нагородив Chrysler компанією року за те, що він «розумний, дисциплінований і інтуїтивно зрозумілий», оскільки його сторінки цитувалися дословно.

Інші професійні досягнення

Після закінчення свого часу на посаді генерального директора Chrysler у 1998 році Джеймс Ітон отримав різні високооцінені та добре оплачені позиції, такі як:

  • Президент Національної інженерної академії.
  • Директор компанії «Шеврон» - енергетична компанія-.
  • Член правління Міжнародної папери - найбільшої компанії такого роду в світі, яка налічує понад 56 000 співробітників-.
  • Адміністратор Фонду Канзасського університету.

Немає сумніву, що іноді ті, які здаються найслабшими, є найсильнішими. Концептуальні прийоми Річарда Джеймса Ітона не здавалися добре прийнятими і зробили це виглядати м'яким, титул, який, як показує його кар'єра, не має нічого спільного з ним.

Список літератури

  1. Dyer JH. Як Chrysler створив американський keiretsu. Harv Bus Rev. 1996.
  2. Бенсон Я.А., Торп Дж. Chrysler Історія успіху: Реклама як Анекдоти. J Поп-культ. 1991.
  3. Зміни бізнесу.Tesis.uson.mxdigital / Chapter2.
  4. Роберт Джеймс Ітон. Wikipedia.org.
  5. ROBERT EATON MV060. (2019). Отримано з elmundo.es